O grupo que viabilizou a Transolímpica recebeu cerca de 1 bilhão  de reais da prefeitura para  a sua construção e ganhou a licitação para  explorar a mesma via  ao longo de 35 anos.

Até a década de 90 as grandes empreiteiras só construíam essas grandes obras: metro, hidrelétricas, rodovias, etc.

Hoje, sob a bandeira do neoliberalismo que diz que o “Estado” não sabe ser empresário, elas advogam que as obrar devem ser mantidas por grupos privados, isto é, eles mesmos.

Ganham na construção e agora ganham na manutenção de  vias que cortam partes importantes de uma mesma cidade: a Transcarioca tem uma história parecida.

Uma covardia para seus moradores na medida em que o pedágio se dá nos dois sentidos…

Obs. A maior parte das empresas que participaram dos certames para decidir qual grupo iria  explorar estão prestando esclarecimentos a operação lava a jato!!!

O Estado brasileiro é um balcão de negócios para esses grupos!!!